送走盛夏，迎來金秋，伴隨著橫港沙新世界碼頭3#-4#泊位改造工程建設(shè)步伐的推進(jìn)，從8月份起，改造工程已逐步進(jìn)入裝卸工藝設(shè)備系統(tǒng)的建造階段。

作為整個改造工程的重要環(huán)節(jié)，裝卸工藝設(shè)備系統(tǒng)起著承上啟下的樞紐作用。設(shè)備制造是否符合要求，能否按期交付，運轉(zhuǎn)是否正常，都直接影響到將來的試生產(chǎn)能否如期進(jìn)行。由于涉及的面較廣，流程較復(fù)雜，“牽一發(fā)而動全身”，為更好地履行建設(shè)主體責(zé)任，確保設(shè)備如期安裝，南通港碼頭管理有限公司超前謀劃、精心組織，在集團(tuán)公司的協(xié)調(diào)支持下，先后組織多批次人員到不同廠商（家）進(jìn)行實地考察調(diào)研，制定設(shè)備建造方案。

設(shè)備建造是一項要求極其嚴(yán)格的工作，來不得半點疏忽，雖然通過招標(biāo)形式已確定監(jiān)理方，但為了確保萬無一失，南通港碼頭管理有限公司專門召開黨委會，對相關(guān)設(shè)備監(jiān)造事項進(jìn)行研究討論，根據(jù)不同機(jī)種的不同特性，優(yōu)中選優(yōu)、精中選精，挑選出一批責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力過硬的骨干，分批、分點到生產(chǎn)廠家，會同施工方、監(jiān)理方，一起對整個備系統(tǒng)的建造進(jìn)行全程監(jiān)造。針對監(jiān)造過程中需要注意的事項，8月下旬，公司特邀請中國船級社資深專家孫華東對全體外派人員進(jìn)行了集中授課培訓(xùn)，尤其是對卸船機(jī)、斗輪堆取料機(jī)、裝船機(jī)制造、安裝、調(diào)試、質(zhì)量控制要點等進(jìn)行了重點講解，力求裝卸工藝設(shè)備系統(tǒng)做到精雕細(xì)琢、精益求精。

“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”。當(dāng)前，參與改造工程建設(shè)的人員正以江海聯(lián)動大開發(fā)為起點，時刻保持奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和腳踏實地的工作作風(fēng)，緊盯不放抓機(jī)遇，排除萬難保建設(shè)，不忘初心、砥礪奮進(jìn)，放眼未來闊步前進(jìn)，堅決完成歷史賦予的這個光榮而艱巨的任務(wù)。