2月26日下午，40只裝滿(mǎn)1100噸智利進(jìn)口紙漿的集裝箱，搭載著“大新68”輪如期靠泊在南通通海碼頭進(jìn)行裝卸作業(yè)。該批紙漿進(jìn)口后將在港口進(jìn)行拆箱進(jìn)庫(kù)，分撥到各生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

去年以來(lái)，南通通海港口公司在深挖內(nèi)潛的同時(shí),加大外部市場(chǎng)開(kāi)拓和業(yè)務(wù)創(chuàng)新，借力中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)專(zhuān)業(yè)的紙漿服務(wù)體系，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下上海南華物流就共同開(kāi)展紙漿業(yè)務(wù)、做大做強(qiáng)進(jìn)口紙漿物流供應(yīng)鏈進(jìn)行合作商討。為推進(jìn)紙漿項(xiàng)目的早日落地，通海公司多次與航運(yùn)、物流板塊兄弟公司進(jìn)行項(xiàng)目推介與溝通，提供成本更優(yōu)、效率更高的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)方案。通海公司以其優(yōu)良的集疏運(yùn)條件及優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)，得到了合作方的高度認(rèn)可，并于2019年下半年達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合推出全新的集裝箱進(jìn)口紙漿“集改散”服務(wù)新模式，實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)業(yè)務(wù)的拓展和紙漿市場(chǎng)占有率的提升，并致力于將公司打造成為長(zhǎng)江流域進(jìn)口紙漿中轉(zhuǎn)分撥基地。

此次集裝箱紙漿的順利抵港，標(biāo)志著通海公司供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈整合上邁出了成功的一步，紙漿業(yè)務(wù)也將逐步進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)行，為提升港口綜合服務(wù)能力和競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)揮了積極作用。公司將繼續(xù)在中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)支持下，結(jié)合當(dāng)下國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)及紙漿類(lèi)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)，不斷延伸服務(wù)鏈條，不斷完善和強(qiáng)化碼頭紙漿服務(wù)功能，通過(guò)設(shè)立保稅倉(cāng)庫(kù)等服務(wù)舉措，搭建“一站式”服務(wù)體系，在協(xié)同各方互利共贏的同時(shí)，加速港口供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈整合，迭代形成新的港口生態(tài)圈。