5月12日，江海分公司機(jī)械隊司機(jī)邵文明在生產(chǎn)現(xiàn)場裝卸操作時，突然發(fā)現(xiàn)正在裝礦中的甲板駁21221#船有異常——船體明顯內(nèi)傾，緊靠碼頭內(nèi)側(cè)的水面上有一個小小的漩渦。老邵作為有數(shù)十年工作經(jīng)驗的老司機(jī)，眼前的情形使他心里不由咯噔一下：“不好！船體可能在漏水呀，萬一出事不僅船和貨要遭殃，如果船沉在公司泊位，公司生產(chǎn)也要受到大影響”。想到這里，他急忙停止作業(yè)，迅速從塔吊上下來，沖著船老大就急呼：“船老大，快看看船是不是進(jìn)水了？”。突然的提醒嚇得船老大一身冷汗，他趕忙趴在船舷邊仔細(xì)查看。不出所料，駁船中部干舷處確在漏水，“船邊子裂了！漏水了！”船老大一下子急了，對老邵說“快幫我卸貨，快救我的船！”險情就是命令。邵文明一方面立刻將情況通知公司值班調(diào)度和隊部，另一方面迅速起動塔吊，將駁船內(nèi)側(cè)的貨物迅速轉(zhuǎn)移到碼頭平臺，借助水的浮力和駁船外側(cè)貨物壓力，保持了駁船平衡，減少船艙大量進(jìn)水，歷時1小時的搶險共轉(zhuǎn)移礦石480噸。與此同時，聞訊趕來的公司單船調(diào)度員、現(xiàn)場安全員、理貨員等也迅速投入到緊急搶險中，大家運(yùn)用減載貨物和水泵抽水同時進(jìn)行的辦法，經(jīng)過2個多小時的艱苦奮戰(zhàn)，終于將位于駁船左舷中上部的裂縫露出了水面，化解了險情，使得船只和貨物化險為夷。這時，急得大汗淋漓的船老大終于舒了一口氣，急忙從兜里掏出一疊鈔票硬要塞給老邵：“都虧了你啊，好在你發(fā)現(xiàn)早，又幫著出手相救，這是一點(diǎn)小意思，大伙買些煙抽抽。”面對船老大的真情實意，老邵婉言謝絕了，笑著拉住船老大的手說：“船沒事、貨沒事就好，這是我們應(yīng)該做的。哦，對了，下回船要勤檢修?。　? 　　事后，公司對邵文明認(rèn)真履行崗位職責(zé)并拒收船方酬金的高尚品德表示了充分肯定和贊揚(yáng)，并及時予以獎勵。