——記江蘇省勞動模范、江海分公司技術(shù)科科長高建兵 　　高建兵1991年畢業(yè)于武漢水運工程學(xué)院港機系，先后擔(dān)任公司技術(shù)科科員、主管、副科長、科長等職。工作二十年來，他胸懷對南通港口事業(yè)的真摯熱愛和忠誠，堅持秉承愛崗敬業(yè)，勤勤懇懇，任勞任怨的工作態(tài)度，盡心盡職做好公司設(shè)備管理工作，他的不懈努力和執(zhí)著追求，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的普遍贊揚。他本人也先后獲得南通市優(yōu)秀黨員、南通市勞動模范和全國交通運輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵和江蘇省勞動模范等榮譽稱號。 　　他提出了在鋼板上加格柵作襯板的方式破解了公司散貨系統(tǒng)接卸鐵礦石物料對料斗中高鉻鑄鐵襯板的沖擊磨損難題，實踐證明新增格柵內(nèi)積聚的物料極大緩解了物料對襯板的沖擊磨損，自制襯板的成本僅為高鉻鑄鐵的40％，而使用壽命卻高達兩倍以上。試驗成功后現(xiàn)已在全流程推廣，并取得了極大的經(jīng)濟效益，受到了設(shè)備廠家的充分肯定。公司卸船機料斗震打器對整機的機械震動大、疏堵效果差，嚴(yán)重影響了前沿生產(chǎn)順利運行，高建兵帶領(lǐng)部門骨干采用增設(shè)高壓空氣炮的新工藝來解決了料斗堵料難題。公司斗輪機由奧鋼聯(lián)設(shè)計，許多機構(gòu)采用了先進的液壓系統(tǒng)，公司維修人員在技術(shù)能力上難以滿足設(shè)備維護需要，為此，在設(shè)備首次發(fā)生疑難故障時，他總是毫無保留的將平時積累的理論實踐經(jīng)驗傳授給年輕同志，以便讓他們盡快掌握維修技能，盡快成為各崗位技術(shù)能人。為保駕公司生產(chǎn)運行，高建兵除了在設(shè)備技改方面傾注了大量心血外，他還非常注重設(shè)備的基礎(chǔ)管理，并結(jié)合公司生產(chǎn)實際和設(shè)備狀況，摸索出一套適應(yīng)公司設(shè)備管理的新模式，探索推行了新型的設(shè)備管理制度，如：設(shè)備點檢定修制、機組長負(fù)責(zé)制等模式，從根本上有效解決了公司因維修人員缺少、作業(yè)線單機易影響全局、設(shè)備不能按期進行保養(yǎng)維修的矛盾，及時發(fā)現(xiàn)并排除了設(shè)備故障，有效防范了設(shè)備故障的擴大，為公司保駕超大型船舶的成功接卸提供了有力的技術(shù)支撐。 作為設(shè)備技術(shù)管理人員，高建兵同志還利用業(yè)余時間給自身“充電加油”，努力學(xué)習(xí)當(dāng)今港口最前沿的設(shè)備管理知識，通過互聯(lián)網(wǎng)、雜志及時了解公司設(shè)備相關(guān)改造和技術(shù)進步信息，并積極應(yīng)用到設(shè)備的技術(shù)管理改造中去。目前，高建兵同志順利通過了監(jiān)理工程師資格考試，取得國家注冊設(shè)備監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格。