今年來(lái)，江海分公司積極順應(yīng)市場(chǎng)走勢(shì)，搶抓機(jī)遇、迎難而上，通過(guò)推行一系列舉措，進(jìn)一步提升了公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，公司1-4月份共接卸大小海輪87艘次，其中開普型船舶54艘，接卸礦石444萬(wàn)噸，同比去年增長(zhǎng)了11%，單船平均作業(yè)耗時(shí)39.5小時(shí)，完成貨物吞吐量1057萬(wàn)噸。 隨著長(zhǎng)江航道條件的日趨改善，江海分公司超大型船舶到港作業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。為此，公司在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以靠泊吃水10.8米船舶和常態(tài)化接卸20萬(wàn)噸超大型船舶為契機(jī)，通過(guò)發(fā)揮泊位能力優(yōu)勢(shì)、提升精細(xì)化管理水平、加強(qiáng)成本管控、強(qiáng)化班組建設(shè)以及優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程等舉措，實(shí)現(xiàn)了公司生產(chǎn)的平穩(wěn)有序高效。3月6日，在接卸20.8萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶“恒盛”輪時(shí)，公司上下高度重視，多次召集調(diào)度、散裝一隊(duì)等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人開專題會(huì)，針對(duì)該輪艙口數(shù)分布不均、時(shí)間緊、任務(wù)重等實(shí)際困難統(tǒng)籌安排，組織生產(chǎn)。同時(shí)，公司工會(huì)還積極開展了勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，力促裝卸生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高效，僅用了40小時(shí)便將47330噸楊迪粉和44038噸紐粉卸載一空，再度刷新了南通港接卸大船載重量紀(jì)錄。4月份，在接卸實(shí)載70328噸津布巴粉“探險(xiǎn)者”輪時(shí)，公司散裝一隊(duì)丙班以38500噸的作業(yè)量創(chuàng)今年單班接卸量新高，優(yōu)質(zhì)高效的卸載服務(wù)進(jìn)一步鞏固提升了公司超大型船舶接卸品牌。