7月份，在克服了高溫、臺風、停電及船舶到港不均衡等困難的情況下，集裝箱分公司完成集裝箱吞吐量46656.5TEU，累計完成箱量31.0524萬TEU，與去年同期相比，增長8.5%。航線箱量除外貿干線、外貿支線箱量下降外，內貿支線、中轉箱量、順達箱量均有較大增長。 　　今年上半年，雖然實現了時間過半，完成任務過半，但進入高溫的7月份，集裝箱分公司絲毫不敢懈怠，而是進一步加強了市場的開發(fā)力度，加強了內部生產的優(yōu)化力度，加強了設備的維護保障，強化了安全生產責任制。特別是加強了優(yōu)質服務的力度，提高了優(yōu)質服務的水平。新檢口開通后，道口票據房高度與集卡駕駛室高度一致，這樣集卡駕駛員不再需要下車辦理進場手續(xù)。道閘管理使用系統(tǒng)控制，進場手續(xù)辦理完畢自動抬桿，車輛駛出后自動落桿?，F每車通過速度從5分鐘/車提高到3分鐘/車。適應市場需要，公司成功開發(fā)了菜粕拆箱裝小船、噸袋化肥裝箱、小包裝硫磺拆箱：生物柴油拆箱裝小船、錳礦倒箱等拆裝箱新業(yè)務。碼頭泊位利用率時常達到100.0%。 　　隨著氣溫的節(jié)節(jié)攀升，臺訊季節(jié)的來臨，公司調度時時保持與氣象臺溝通，注意防突發(fā)陣風、強降雨和防雷工作，關注潮高，按照應急預案開展工作，日常作業(yè)任務合理安排，避開高溫時段，應急搶修禁止單人作業(yè)，特種作業(yè)等狹小空間作業(yè)中尤其注重防暑降溫工作。公司前后沿緊密配合，較好地完成了生產經營指標。