受全球經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，下半年的集裝箱運(yùn)輸市場持續(xù)低谷徘徊，集裝箱市場的貨源開發(fā)舉步維艱。集裝箱分公司在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境不景氣、周邊港口競爭加劇等嚴(yán)峻形勢影響下，堅定信心、主動作為，想方設(shè)法攬貨源、增效益，全力以赴保經(jīng)營、保隊(duì)伍穩(wěn)定。

　　集裝箱分公司貨運(yùn)站的拆裝箱、油桶、紙漿等作業(yè)是集裝箱分公司多年來精心打造的特色作業(yè)，為公司集裝箱主業(yè)之外的收入貢獻(xiàn)了不少力量，尤其是在集裝箱量減少的低迷形勢下，貨運(yùn)站的特色作業(yè)為公司添磚加瓦、彌補(bǔ)收入起到了重要作用。今年以來，貨運(yùn)站中燃油桶大幅減少、拆裝箱傳統(tǒng)貨源大幅減少，隨之而來的就是貨運(yùn)站工人的計件減少，收入受到影響，領(lǐng)導(dǎo)和職工們看在眼里，急在心里。公司總經(jīng)理室高度重視，多次召開專題會議研討，親力親為參與市場開發(fā)。張江南副總經(jīng)理帶隊(duì)開發(fā)江西九江的貨源，經(jīng)不懈努力，成功開發(fā)了6000噸紙漿貨源。

　　10月22日，第一批次1200噸紙漿到港，由公司卸車裝船出運(yùn)。由于紙漿價值較高，為最大程度保護(hù)客戶利益，作業(yè)工藝必須精益求精，作業(yè)過程必須慎之又慎。作業(yè)前，市場、生產(chǎn)、技術(shù)、安全、貨運(yùn)站等部門精心制訂了作業(yè)工藝，要求所有作業(yè)人員必須遵守相關(guān)操作規(guī)程，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁各類明火及游煙。為防止紙漿沾灰，碼頭平臺地面鋪置三夾板放置紙漿；為防止起吊時鏈條與紙漿摩擦而損傷紙漿，四根鏈條上全部包裹布片保護(hù)；為應(yīng)對天氣有變，準(zhǔn)備了油布、彩條布等防雨，并時刻保持與中控聯(lián)系，及時防護(hù)。起吊時，要求裝卸工手扶鏈條上端，四鏈條全部受力方可離開，離艙底30CM必須停頓，穩(wěn)固后方可起吊及落下。

　　貨運(yùn)站工人們都十分清楚貨源來之不易，只有為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，才能贏得客戶、留住客戶。在嚴(yán)密安全措施和保護(hù)措施下，在工人們辛苦精神心的呵護(hù)下，九江首批1200噸紙漿安全優(yōu)質(zhì)裝船出運(yùn)，客戶對與集裝箱分公司的合作表示十分滿意，給出了大大的“贊”，為穩(wěn)定貨源奠定了良好基礎(chǔ)。