據(jù)南通港口集團有限公司集裝箱分公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月份累計完成集裝箱吞吐量51499.5TEU，同比增長10.8%，創(chuàng)歷史同期最高紀錄，實現(xiàn)新年首月“開門紅”。

　　面對持續(xù)低位徘徊的集裝箱運輸形勢以及當(dāng)前轉(zhuǎn)型升級的重任，集裝箱分公司正視困難和壓力，從早從細謀劃生產(chǎn)經(jīng)營工作，堅決確保生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定。早在2017年底就制定了2018年度經(jīng)營工作目標和計劃，市場部門走南闖北攬貨源爭箱量，生產(chǎn)、操作、安全、設(shè)備等部門整體聯(lián)動、齊心協(xié)力保障生產(chǎn)，確保了元月份生產(chǎn)實現(xiàn)新突破。    

　　集裝箱吞吐量實現(xiàn)首月“開門紅”主要表現(xiàn)在：一是外貿(mào)進口重箱大幅增長。大宗貨物類進口量增長較多，特別是糧食類和化工品類，再加上部分項目開始落地，剔除中轉(zhuǎn)后，同比增長達46.24%。二是內(nèi)貿(mào)出口重箱和空箱調(diào)撥量雙雙發(fā)力。內(nèi)貿(mào)進出口重箱、空箱同比分別增長5.50%、26.86%。三是順達商品箱增長明顯。1月份順達箱完成1975TEU，同比增長595.4%。四是散集轉(zhuǎn)換量增長明顯。1月份完成散集轉(zhuǎn)換量達到1375TEU，同比增長256.22%，硫磺、化肥、玉米、糧食類貨物拆裝箱量明顯增長。五是直達航線量環(huán)比有所增長，特別是出口重箱實現(xiàn)了從無到有。公司和船代創(chuàng)新營銷思路，充分發(fā)揮沿長江物流鏈作用，采取空箱調(diào)撥至武漢，裝重箱至南通中轉(zhuǎn)接大船出運的模式，既對船舶裝載量有所利好，又有利于船舶經(jīng)營效益，提升了港口吞吐量，也為航線穩(wěn)定運行添磚加瓦。