為貫徹落實集團公司“穩(wěn)定、轉(zhuǎn)移、融合”總體思路和“轉(zhuǎn)、建、管、整”總?cè)蝿?wù)，不斷強化企業(yè)人才支撐，充分發(fā)揮好通州港務(wù)分公司過渡期“擺渡”作用，結(jié)合實際，通州港務(wù)分公司制定實施了《過渡期專業(yè)技能人才隊伍建設(shè)實施計劃》。

  通州分公司因情施策，利用現(xiàn)有資源，通過集中培訓(xùn)、師帶徒、結(jié)對互學(xué)互幫等方式，對機械類司機、裝卸類人員、電氣類、內(nèi)外鉗修理人員、現(xiàn)場管理人員、黨務(wù)和中層管理人員，開展具有針對性的理論知識學(xué)習(xí)和跨工種、跨崗位的技能培訓(xùn)，分批次提升專業(yè)技能人員綜合能力水平，培育一批一專多能、技能過硬、能適應(yīng)現(xiàn)代化碼頭作業(yè)的專業(yè)技能人才。

  近幾年，企業(yè)職工退休較為集中，公司碼頭和上海臨港雙線同時作業(yè)時，一線作業(yè)人員的結(jié)構(gòu)性矛盾和短缺現(xiàn)象日益凸顯。機械一隊作為公司一線生產(chǎn)前沿里青工最多的部門，率先行動，積極響應(yīng)公司培訓(xùn)計劃，以黨建為引領(lǐng)，緊密圍繞“綜合素質(zhì)高、技能強、業(yè)務(wù)強、戰(zhàn)斗力強”支部品牌創(chuàng)建活動，積極發(fā)動青工參與培訓(xùn)活動?，F(xiàn)已組織門機司機21人參與船機操作與行車操作理論學(xué)習(xí)，并進行實踐操作培訓(xùn)54人次；每班選派一名綜合能力強的青年職工跟班參與單船指導(dǎo)員崗位學(xué)習(xí)；針對上海臨港作業(yè)特點，通過現(xiàn)有經(jīng)驗豐富的門機司機以“師帶徒”“傳幫帶”等方式，解決了上海作業(yè)風(fēng)葉人員配備不足的狀況。同時，機械一隊與機械二隊結(jié)對互學(xué)，組織33人參與叉車?yán)碚搶W(xué)習(xí)與操作技能培訓(xùn)，機械二隊組織13人參與了行車操作理論與實踐學(xué)習(xí)。

  截至9月上旬，公司機械一隊、機械二隊、電力供應(yīng)隊、理貨隊、工具隊等部門共167人次參加了跨行跨崗的技能培訓(xùn)。通過培訓(xùn)平臺的搭建，充分調(diào)動了廣大職工學(xué)習(xí)新技能、新工藝的積極性和主動性，增強了職工面對集團“轉(zhuǎn)型升級、二次創(chuàng)業(yè)”和公司搬遷轉(zhuǎn)移在新平臺、新技術(shù)、新崗位的可選擇性，同時，為新基地建設(shè)發(fā)展和上海臨港作業(yè)提供了有力的人才支撐和隊伍保障。