姚港港務(wù)分公司 　　國(guó)慶期間，姚港港務(wù)分公司一線職工放棄長(zhǎng)假休息，堅(jiān)守生產(chǎn)崗位，圓滿接卸三艘貨輪。 　　國(guó)慶7天長(zhǎng)假里，由于14號(hào)、15號(hào)臺(tái)風(fēng)影響，兩艘3萬噸級(jí)大船未能進(jìn)港靠泊，給公司生產(chǎn)帶來一定影響。但生產(chǎn)調(diào)度部門沒放過任何一次機(jī)會(huì)，認(rèn)真組織貨源，先后作業(yè)三艘貨輪。國(guó)慶前夕靠泊405泊位的7萬噸級(jí)玉蘭海輪，裝載24219噸澳粉，經(jīng)散貨隊(duì)職工加班作業(yè)，于30日下午卸完。10月3日晚上靠泊405泊位、滿載9800噸海塊的長(zhǎng)盈海輪，23：00點(diǎn)開工，次日上午卸完。10月4日早晨靠泊406泊位的北侖7號(hào)輪，滿載9160噸巴西粉，經(jīng)機(jī)械隊(duì)職工加班作業(yè)，于次日下午卸完。 　　隨著國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)的變化，公司面臨的生產(chǎn)形勢(shì)也變得嚴(yán)峻起來。為了保證全面完成公司年初下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)，生產(chǎn)調(diào)度科、商務(wù)科等部門積極聯(lián)系貨源，組織生產(chǎn)，不放棄任何一次機(jī)會(huì)。同時(shí)，公司散貨隊(duì)、機(jī)械隊(duì)等作業(yè)部門，通力協(xié)作，放棄長(zhǎng)假休息，搶時(shí)間爭(zhēng)速度比質(zhì)量，積極完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。長(zhǎng)假七天里，公司共圓滿接卸4萬多噸礦石。 南通中理 　 國(guó)慶期間南通中理件雜貨理貨部員工放棄休息，加班加點(diǎn)，奮戰(zhàn)在各個(gè)作業(yè)點(diǎn)。十一黃金周，該部理貨任務(wù)驟增，計(jì)劃通州、熔盛、川崎、鋼結(jié)構(gòu)、狼錨、新大、一德7個(gè)港區(qū)近20艘船舶接踵而至。在通州接理2艘進(jìn)出口卷鋼、2艘出口線材、元鋼；在川崎接理1艘進(jìn)口鋼板、2艘進(jìn)口艘設(shè)備。 　　格魯吉亞籍“金航”輪9月29日抵靠如皋熔盛重工碼頭，計(jì)劃卸韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵進(jìn)口的鋼板，系熔盛重工造船所需的高品質(zhì)鋼板。理貨部制訂了周密詳細(xì)的理貨作業(yè)方案，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，加強(qiáng)安全、質(zhì)量工作預(yù)控，作好充分準(zhǔn)備。理貨過程中，實(shí)行12小時(shí)大三班運(yùn)轉(zhuǎn)，采取前后沿“雙把關(guān)”的交接方法，分票交接，確保全船理貨數(shù)字準(zhǔn)確無誤。經(jīng)過33個(gè)小時(shí)的苦戰(zhàn)，理貨結(jié)果與進(jìn)口艙單數(shù)字完全吻合，準(zhǔn)確無誤。 　　在新大港儲(chǔ)作業(yè)的新加坡籍“泰榮常青”輪進(jìn)口線材、卷鋼，該輪貨分8票，其中24件卷鋼在通州卸貨。理貨人員頂風(fēng)冒雨在船邊與內(nèi)理面對(duì)面小票交接，認(rèn)真核對(duì)標(biāo)志、計(jì)數(shù)驗(yàn)殘，贏得了船、貨、港方的好評(píng)。此外，該部還在鋼結(jié)構(gòu)、新大點(diǎn)順利接理3艘出口艙蓋、1艘出口駁船。 　　尤其值得一提的是，在狼山錨地作業(yè)的振華港機(jī)出口艙壁板“維拉”輪，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員堅(jiān)決服從安排，克服船、港、貨、交通等諸多不利因素，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)，無私奉獻(xiàn)，客戶至上的精神。理貨長(zhǎng)與船、貨、港方及代理多方聯(lián)系協(xié)調(diào)報(bào)關(guān)單據(jù)、浮吊作業(yè)、墊艙物料、與船方溝通等相關(guān)事宜；值班人員加強(qiáng)聯(lián)系，密切關(guān)注人員上下錨地接送、振華工人作業(yè)時(shí)間及請(qǐng)示匯報(bào)等事宜。其中，首班人員放棄與家人度假的機(jī)會(huì)，因上下錨地交通不便，整整三天三夜在錨地工作生活(從28日下午在新大乘交通船上錨地，直到1日中午才下錨地)。 　　經(jīng)過件雜貨理貨部員工的艱苦努力和辛勤付出，圓滿完成了各項(xiàng)理貨工作。 集裝箱分公司 　　國(guó)慶長(zhǎng)假期間,集裝箱分公司一線職工放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，加班加點(diǎn)，除保證集裝箱班輪的正點(diǎn)開航外，還優(yōu)質(zhì)高效地完成了一條特種箱船舶的作業(yè)，共完成箱量5735TEU。 　　國(guó)慶前夕，為保證節(jié)日期間生產(chǎn)有序進(jìn)行，公司各職能部門，從一線到二三線，都對(duì)節(jié)日生產(chǎn)進(jìn)行了提前籌劃和各種準(zhǔn)備。如安排了安全生產(chǎn)大檢查，配備了機(jī)械維修保班人員，制定了特種箱船舶的作業(yè)和工藝方案，安排了節(jié)日加班人員，加強(qiáng)了門衛(wèi)巡查，保證一線人員的飯菜供應(yīng)等等。節(jié)日期間，還利用生產(chǎn)空隙，對(duì)作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行了重新整理和歸置，為節(jié)后生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。