5月19日中午11點(diǎn)，江海分公司理貨員孫元對(duì)公司?？康摹熬G地2”輪例行水尺鑒定，經(jīng)與船方代表共同驗(yàn)看水尺，并對(duì)該船17個(gè)壓載艙的壓艙水逐一測(cè)量、查表、計(jì)算后，發(fā)現(xiàn)該輪實(shí)際到貨重量?jī)H12322噸，比交接清單列明重量短156噸，短重率高達(dá)1.25%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于貿(mào)易中允許的誤差率5‰！ 　　為確保水尺計(jì)量結(jié)果的公正準(zhǔn)確，將誤差降到最低，維護(hù)好貨主的利益和公司的良好形象，孫元又對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)再次進(jìn)行核對(duì)計(jì)算，發(fā)現(xiàn)實(shí)際計(jì)量的數(shù)據(jù)依然準(zhǔn)確無(wú)誤。 　　在與船方交涉過(guò)程中，“綠地2”輪船長(zhǎng)、大副對(duì)船舶實(shí)載情況解釋出了種種理由，希望碼頭理貨人員網(wǎng)開(kāi)一面，交接清單量能按照12478噸計(jì)。針對(duì)到港船舶異常短重實(shí)際，孫元堅(jiān)持理貨人員客觀公正的崗位要求，通過(guò)擺事實(shí)，講道理，向船方人員不厭其煩解釋說(shuō)明貨運(yùn)計(jì)量規(guī)則。直至下午1點(diǎn)，在客觀事實(shí)面前，船方代表終于認(rèn)可了公司理貨計(jì)量數(shù)據(jù)，將該票貨的交接清單數(shù)量由12478噸調(diào)整至12322噸，并加蓋了船方章。 目前二程礦水尺計(jì)量客觀鑒定貨品短少在生產(chǎn)中時(shí)有發(fā)生，作為公司理貨人員，孫元一次次嚴(yán)把港口貨物進(jìn)口關(guān)，從每噸貨物入手進(jìn)行控虧，正是因?yàn)樗恼J(rèn)真負(fù)責(zé)，為貨主減少了損失，為公司樹(shù)立了對(duì)外良好形象。