今年前 4個(gè)月，集裝箱分公司生產(chǎn)經(jīng)營高歌猛進(jìn)，月度吞吐量月月刷新，特種作業(yè)同樣取得不俗的業(yè)績。截止到目前，已完成特種作業(yè)46艘次，大宗貨物裝拆箱達(dá)到1968自然箱。 　　今年以來，集裝箱分公司在場地、設(shè)備、人員不僅沒有增加而且十分緊缺的情況下，進(jìn)一步深化內(nèi)部挖潛，走內(nèi)涵發(fā)展之路。為了能完成集團(tuán)下達(dá)的經(jīng)營利潤指標(biāo)，公司在完成正常集裝箱班輪作業(yè)的同時(shí)，自我加壓，努力擴(kuò)大生存發(fā)展空間，將服務(wù)客戶最優(yōu)、回報(bào)股東最大作為公司各項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。為此，公司將搞好特種作業(yè)運(yùn)輸、做好大宗貨物裝拆箱服務(wù)作為拓展利潤的重要手段。今年已累計(jì)作業(yè)特種箱船舶46艘次，其中特種箱1491臺(tái)，設(shè)備528件，鋼板2661件，航海大件99件，艙蓋板93塊，新船交付3艘次。在大宗貨物裝拆箱方面，今年公司加大了市場開發(fā)的力度，又開辟液態(tài)化肥和木材裝拆箱等新貨種，提升了公司的服務(wù)能力和服務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)了公司的核心競爭力。值得一提的是5月13日“默米箭”輪裝運(yùn)215臺(tái)53英尺出口特種箱作業(yè)。該輪在常熟港裝貨時(shí)被耽擱了幾小時(shí)，到南通后，公司調(diào)度集中優(yōu)勢兵力，在一段時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)兩臺(tái)橋吊同時(shí)作業(yè)，快速完成了215臺(tái)53英尺特種箱的裝船作業(yè)。不但沒有耽誤船期，而且還使該輪提前12小時(shí)離泊，因此不僅船長和順達(dá)集裝箱公司的大加贊賞，而且又保證了日本線“易望”輪的正常作業(yè)，體現(xiàn)了集裝箱碼頭的快速應(yīng)變能力 。