臨近年末，狼山港務(wù)分公司迎來生產(chǎn)高峰，多艘大輪接踵而至，碼頭泊位上幾艘大輪一字排開，門機頻繁抓取，汽車往來倒運，呈現(xiàn)出一派繁忙景象。

　　為了打好2014年收官之戰(zhàn)，公司領(lǐng)導(dǎo)及商務(wù)部門四處出擊，廣攬貨源，生產(chǎn)部門科學(xué)謀劃，合理安排設(shè)備及人力資源，各作業(yè)部門及時調(diào)整班次，做好設(shè)備保障，全力以赴搶裝搶卸。12月上半月，公司共靠泊15艘大輪，平均每天靠泊一艘次。其中實載56175噸大豆的“自由之光”輪、實載44000噸大麥的“海洋雄心”輪、實載55000噸大豆的“大西洋彼岸”輪，船長達(dá)到229米，由于四艘船舶同時靠泊作業(yè)，泊位岸線長度不夠，公司與集裝箱、江海兩公司協(xié)商，各借用一段泊位?？孔鳂I(yè)。同時，“自由之光”與“大西洋彼岸”兩輪吃水達(dá)11.5米，也是12.5米航道開通以來首次?？吭摷墑e大輪。

　　值得一提的是，13日凌晨靠泊407泊位的“默茲”輪，實載29047噸鉀肥，該貨種以往都是在沿海港口作業(yè)，這次是首次進(jìn)入長江，而且貨主要求非常高，所以公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，于12日上午召開了專門的協(xié)調(diào)會，要求各作業(yè)部門負(fù)責(zé)人親自帶班，在作業(yè)過程中做到高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，保證安全質(zhì)量，部門之間做好協(xié)調(diào)配合工作，提高生產(chǎn)效率，貨物要及時收納，顆粒歸倉，確保貨主的利益。該輪于16日晚間順利作業(yè)完畢，各項工作均達(dá)到預(yù)期目的。

在未來一周時間里，根據(jù)計劃安排，公司仍有六艘大輪靠泊作業(yè)，全年有望超額完成年初下達(dá)的計劃任務(wù)，達(dá)到完美收官之預(yù)期。