近期，江海分公司迎來了新一輪礦石回運高峰。面對生產(chǎn)組織壓力，公司上下積極應(yīng)對，迎難而上，分別克服了臺風(fēng)、酷暑等極端氣候影響，圍繞加大礦石回運力度、提高裝卸生產(chǎn)效率、縮短駁船靠港時間等方面做文章，盡力保障長江沿線各鋼廠的生產(chǎn)用礦需求。

　　由于受鋼材市場持續(xù)低迷、經(jīng)濟下行壓力大等不利因素影響，長江沿線各大小鋼廠紛紛采用了低庫存、勤提貨的運作模式來減小經(jīng)營風(fēng)險，這給公司的回運工作帶來了很大壓力。針對近期鄂鋼、中天、聯(lián)峰、達(dá)鋼等十余家鋼廠密集來港提貨，江海分公司多次召集商務(wù)、調(diào)度等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行研商，并結(jié)合各鋼廠的具體實際，有計劃、有步驟、有重點的對新一波回運高峰作出了統(tǒng)籌部署，同時要求全體干部職工要凝心聚力、深挖潛力，堅決打好這場礦石回運工作的攻堅戰(zhàn)、必勝戰(zhàn)，以解各鋼廠生產(chǎn)用礦的燃眉之急。鄂鋼是公司的老客戶，從商務(wù)部門掌握的信息顯示，該鋼廠生產(chǎn)用礦儲存量已不足十天，達(dá)鋼等其他鋼廠的礦石儲存量也大致相同，生產(chǎn)形勢十分嚴(yán)峻。為了確保各鋼廠的用礦需求，公司商務(wù)部門積極加強與新老客戶的溝通協(xié)調(diào)，為生產(chǎn)組織及時提供相關(guān)信息；生產(chǎn)調(diào)度部門按照貨主裝貨的輕重緩急、運輸距離以及裝貨舶船的噸位大小精心制定了作業(yè)方案。同時，相關(guān)作業(yè)部門按照公司要求，充分利用402#、801#、808#等裝卸泊位，通過汽車倒礦、流程作業(yè)等多種裝載模式，爭分奪秒、大干快上，迅速將場地上十余家鋼廠近20種礦石進(jìn)行了快速分運，一舉創(chuàng)下了公司場地庫存量歷史新低。此外，公司技術(shù)維修人員戰(zhàn)高溫、冒酷暑，晝夜加強了現(xiàn)場機械設(shè)備的巡查力度，有力保駕了公司生產(chǎn)的順利運行。