今年國(guó)慶期間，南通港口集團(tuán)完成貨物吞吐量134．4萬(wàn)噸，集裝箱量6472標(biāo)箱，節(jié)日期間，集團(tuán)各碼頭泊位完成海輪18艘次，其中外貿(mào)進(jìn)口海輪10艘次，外貿(mào)出口海輪4艘次，內(nèi)貿(mào)4艘次。

　　為確保節(jié)日期間港口生產(chǎn)平穩(wěn)有序，集團(tuán)公司加強(qiáng)節(jié)前安全大檢查及隱患排查整改，做到不帶隱患過(guò)節(jié)；切實(shí)加強(qiáng)節(jié)日期間領(lǐng)導(dǎo)帶班、應(yīng)急值守及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，并嚴(yán)格落實(shí)港口二級(jí)保安狀態(tài)下的各項(xiàng)措施。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員、車輛、貨物檢查、登記，加強(qiáng)港區(qū)巡邏及重要部位安全檢查，嚴(yán)防安保事件發(fā)生。

 

                                              狼山港務(wù)分公司

　　今年的中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)期間，狼山港務(wù)分公司裝卸生產(chǎn)任務(wù)十分繁忙。作業(yè)的貨種主要為硫磺、化肥、豆粕、大麥等。

　　節(jié)前停泊在該公司407泊位上的“尼可拉斯”號(hào)輪，計(jì)劃裝載45000噸二銨。由于前期裝載過(guò)程中遇有雨水，影響了生產(chǎn)計(jì)劃的正常進(jìn)行。雨水過(guò)后，該公司調(diào)度部門(mén)立即抓緊時(shí)機(jī)，根據(jù)先前精心安排的作業(yè)計(jì)劃，及時(shí)派工作業(yè)。調(diào)度人員、機(jī)械司機(jī)、理貨人員和裝卸工人等，個(gè)個(gè)以飽滿的工作姿態(tài)，積極投入到裝卸生產(chǎn)之中。10月1日夜班，調(diào)度部門(mén)安排了6臺(tái)門(mén)機(jī)進(jìn)行起駁，5臺(tái)門(mén)機(jī)進(jìn)行裝輪，2臺(tái)單斗配合作業(yè)，實(shí)行兩條線作業(yè)，即一條線從駁船上卸貨裝到“尼可拉斯”號(hào)大輪，一條線從貨棚出貨到大輪。各工種人員通力合作，協(xié)調(diào)有序。據(jù)統(tǒng)計(jì)，是日夜班，共作業(yè)二銨12995噸左右，和以往短距離運(yùn)輸相比，創(chuàng)下了長(zhǎng)距離運(yùn)輸新的工班記錄，員工們以自己的實(shí)際行動(dòng)，交出了一份令人滿意的答卷。由于裝卸進(jìn)度較快，“尼可拉斯”號(hào)大輪的壓艙水不能及時(shí)排放，因而船方只得要求調(diào)度部門(mén)，暫停裝船作業(yè)，以保證壓艙水能夠及時(shí)排放。船員們看著眼前火熱的生產(chǎn)情景和裝載進(jìn)度，也不禁紛紛贊嘆道：“太快了，太快了！”

　　國(guó)慶長(zhǎng)假期間，該公司共完成貨物吞吐量277346噸，其中進(jìn)口內(nèi)、外貿(mào)貨物吞吐量137853噸，出口內(nèi)、外貿(mào)貨物吞吐量139493噸。

 

                                                江海港務(wù)分公司

　　十一長(zhǎng)假期間，江海分公司海輪相繼靠港，公司生產(chǎn)一線員工堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭裝卸崗位上，以實(shí)際行動(dòng)保證了生產(chǎn)平穩(wěn)有序運(yùn)行。

　　十月一日至七日，公司大小散貨系統(tǒng)相繼?？俊皩毶健薄ⅰ艾斃麃啞?、“瑪格利特”等海輪，為確保到港船舶順利接卸，公司員工克服生產(chǎn)任務(wù)緊、工作強(qiáng)度大的實(shí)際困難，堅(jiān)持奮戰(zhàn)在碼頭裝卸一線。十月一日，公司403泊位在接卸17萬(wàn)噸級(jí)巴拿馬籍“寶山”輪過(guò)程中，公司生產(chǎn)調(diào)度科科學(xué)指揮，合理調(diào)配，加快船舶周轉(zhuǎn)，充分利用現(xiàn)有的設(shè)備，加大出礦量，減輕場(chǎng)地壓力，提高運(yùn)力；設(shè)備維修人員日夜加班加點(diǎn)，認(rèn)真做好設(shè)備保駕，保證在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶修；散裝一、二隊(duì)作為公司生產(chǎn)主力部門(mén)，他們從嚴(yán)把關(guān)，層層落實(shí)，一著不讓地保證接卸生產(chǎn)，散裝一隊(duì)運(yùn)行乙班橋吊司機(jī)、斗裝機(jī)司機(jī)和內(nèi)燃機(jī)司機(jī)密切配合，發(fā)揚(yáng)和衷共濟(jì)的團(tuán)隊(duì)精神，努力克服作業(yè)難度大和人員疲勞等困難，創(chuàng)下了8小時(shí)工班接卸28615噸的優(yōu)異成績(jī)。

　　據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度部門(mén)統(tǒng)計(jì)，十一節(jié)假期間，公司共接卸大小海輪4艘次，完成貨物吞吐量65萬(wàn)噸，以優(yōu)異的裝卸成績(jī)實(shí)現(xiàn)了國(guó)慶長(zhǎng)假碼頭生產(chǎn)安全優(yōu)質(zhì)高效。

 

                                                  通州港務(wù)分公司

　　國(guó)慶長(zhǎng)假期間，通州分公司一線員工放棄與家人團(tuán)聚，堅(jiān)守工作崗位，搶抓單船裝卸效率和貨運(yùn)質(zhì)量，保證了生產(chǎn)安全有序、船舶及時(shí)進(jìn)出港。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)慶期間共作業(yè)銅精礦2艘3.29萬(wàn)噸、水泥熟料1艘3.23萬(wàn)噸、鐵礦石4艘9.12萬(wàn)噸。

4日03:30，裝有17000噸超特粉的“浦發(fā)?！陛喭？?/span>203泊位。秉承“寧讓人等船、不讓船等人”優(yōu)良傳統(tǒng)的一線員工，在班長(zhǎng)嚴(yán)明的帶領(lǐng)下，迅速投入生產(chǎn)。根據(jù)計(jì)劃要求，6臺(tái)40噸門(mén)機(jī)參加作業(yè)，“遠(yuǎn)東88” 駁船?？?/span>203里檔直接過(guò)駁，“皖宇航988”駁船?？俊捌职l(fā)?！陛喩嫌嗡竭\(yùn)輸作業(yè)。為了有效控塵，碼頭噴淋系統(tǒng)全部開(kāi)啟。作業(yè)中，8臺(tái)自卸車來(lái)回穿梭，機(jī)聲轟鳴，單斗車配合著集并，兩臺(tái)門(mén)機(jī)不間斷地裝貨進(jìn)駁船;一線員工齊心協(xié)力，爭(zhēng)分奪秒，搶抓快卸，終于在15:00保質(zhì)保量地完成了全船的接卸任務(wù)，純作業(yè)時(shí)間10小時(shí)，晝夜作業(yè)量40800噸，創(chuàng)下了該輪單靠水平運(yùn)輸完成裝卸任務(wù)的最新紀(jì)錄。