今年以來，在鋼企經(jīng)營困難、港口貨運市場不景氣的情況下，江海分公司商務(wù)經(jīng)營人員頂著壓力，持續(xù)加大攬貨力度，千方百計聯(lián)系貨主客戶來港裝卸船舶，自四月以來，公司卸載船舶數(shù)量較第一季度明顯有增，五月份船期日趨密集。為了接卸好每一艘到港海輪，根據(jù)船期動態(tài)，公司生產(chǎn)調(diào)度部門精心組織，統(tǒng)籌安排工藝流程和作業(yè)線路。散裝一隊克服了船舶密集到港以及大雨大風(fēng)對生產(chǎn)組織的影響，齊心協(xié)力、搶卸快裝，圓滿完成了“大秦”、“瑪利亞”等到港海輪的接卸任務(wù)，保持裝卸生產(chǎn)安全優(yōu)質(zhì)高效。其中，在接卸實載88415噸PB粉“大秦”輪時，各機種司機利用AB兩線同時作業(yè)的優(yōu)勢，采取提前做準(zhǔn)備、交班零對接、人歇機不停等有效舉措，僅用了32小時便將該船卸載一空。