——記通州港務(wù)分公司散貨二隊隊長、黨支部書記朱建榮 　　從1983年部隊退伍進入港口工作那天起，朱建榮同志就把企業(yè)視為他自己的家，每一個工作崗位上都留下他閃光的印記。日復一日樸實無華的奉獻中，他用青春和智慧書寫著對港口建設(shè)和發(fā)展事業(yè)的執(zhí)著追求，成為南通港第一個從裝卸工中成長起來的全國五一勞動獎?wù)芦@得者、南通港第一個"文明服務(wù)示范隊隊長"、 南通港第一個長航局五好黨支部標兵，南通港第一個培育出全國、部、市級先進典型經(jīng)驗的黨支部書記，平凡中劃出一道道載滿榮譽的人生軌跡。 　　 急難險重，一馬當先 　　港口裝卸是一個臟、苦、累的行業(yè)。他把帶領(lǐng)職工出色地完成工作任務(wù)作為自己的神圣職責，總是用"跟我上"的口號影響和帶動身邊的職工，裝卸作業(yè)現(xiàn)場哪里最苦、哪里最重，哪里最險，哪里就會有他的身影。 　　2006年，市委決定在洋口港進行首次加載試驗，并把任務(wù)下達港口集團。集團領(lǐng)導和公司領(lǐng)導在挑選出征將領(lǐng)時首先想到賦有豐富作業(yè)和管理經(jīng)驗的朱建榮同志。為了完成市委、市政府交給的洋口港裝卸作業(yè)第一船這一光榮而艱巨的任務(wù)和神圣的使命，向南通人民遞交一份滿意的答卷，他沒有提出任何條件和要求，在沒有海上作業(yè)經(jīng)驗的情況下，研究制訂周密細致的工藝方案和應(yīng)急預案，作業(yè)中帶領(lǐng)職工克服風大浪高、作業(yè)艱險等困難，既當指揮員，又當戰(zhàn)斗員，連續(xù)二十多個小時沒有休息，在海浪高達1-2米的高危作業(yè)環(huán)境下，為進入洋口港的第一艘船舶"諾頓"輪加載熟料2萬多噸，提前保質(zhì)保量地完成了裝卸作業(yè)任務(wù)，用自己的汗水和智慧證明了洋口港的通航能力和裝卸作業(yè)能力，實現(xiàn)了南通由江河時代向江海時代跨越的世紀夢想。裝卸作業(yè)結(jié)束后，市委領(lǐng)導親切接見了朱建榮同志，并豎起大拇指，對能打硬仗、勇于拼搏的港口裝卸隊伍給予高度滿意的評價。市委相關(guān)部門還專門發(fā)來慰問信和賀電，表彰朱建榮同志和他帶領(lǐng)的裝卸作業(yè)隊為南通沿海港口經(jīng)濟發(fā)展所做出的貢獻。 　　 勤奮學習，銳意創(chuàng)新 在港口裝卸技術(shù)突飛猛進的新形勢下，朱建榮同志勤奮學習，銳意創(chuàng)新，帶領(lǐng)職工學習、掌握和運用現(xiàn)代科學知識，以良好的崗位技能和職業(yè)素質(zhì)展現(xiàn)當代職工隊伍的新形象。在擔任雜貨三隊隊長時，他針對海輪甲板管膛深、船型復雜，裝卸作業(yè)武鋼出口線材工藝不配套的矛盾，大膽開展技術(shù)革新和技術(shù)攻關(guān)活動，運用杠桿原理，以鋼管吊具做扁擔，創(chuàng)新裝卸作業(yè)工藝，不但解決了裝卸難題，成倍提高裝卸生產(chǎn)效率，而且也減輕了職工勞動強度。他注重用最新科技成果武裝職工，結(jié)合工作實際，帶領(lǐng)職工加強理論知識學習和實踐操作，引領(lǐng)職工由勞力支配型員工向技術(shù)創(chuàng)新型員工轉(zhuǎn)變，如今隊部職工絕大多數(shù)成為一專多能的技術(shù)能手，是既能開拖車、鏟車、也能開船吊的知識型、復合型職工。多年來，他帶領(lǐng)職工完成裝卸作業(yè)工藝改進成果十多項，為企業(yè)節(jié)約生產(chǎn)成本數(shù)百萬元，在南通港的裝卸效率紀錄上，就有十幾個是在他的帶領(lǐng)下創(chuàng)造的。