——記江海分公司散裝一隊(duì)隊(duì)長顧欣

　　近年來，隨著11.5米深水航道開通、20萬噸級大船接卸實(shí)現(xiàn)常態(tài)化，這對公司大船接卸組織帶來了新挑戰(zhàn)，顧欣作為公司大船接卸部門負(fù)責(zé)人，他總是身先士卒，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員齊心協(xié)力，通過及早布置、狠抓落實(shí)、搶卸快裝、精細(xì)管理等多項(xiàng)舉措，保持了生產(chǎn)的平穩(wěn)高效，優(yōu)質(zhì)快捷的裝卸服務(wù)進(jìn)一步鞏固提升了南通港超大型船舶接卸品牌。

　　日常生產(chǎn)組織過程中，顧欣帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持把裝卸質(zhì)量和效率放在首位，生產(chǎn)過程24小時(shí)晝夜不間斷，注重穩(wěn)中求快，快中創(chuàng)優(yōu)，因?yàn)橐凰疫M(jìn)口礦船如不能按時(shí)接卸離泊，船舶滯留一天就是十多萬美元的經(jīng)濟(jì)損失。為此，他帶領(lǐng)部門員工用實(shí)實(shí)在在的崗位業(yè)績詮釋了“時(shí)間就是金錢和效益”：2014年公司作業(yè)開普型大船155艘次，在單船實(shí)載增加近萬噸的情況下，大輪平均作業(yè)耗時(shí)保持在往年的40小時(shí)左右。3月份，針對20.8萬噸級超大型船舶“恒盛”輪艙口分布不均、時(shí)間緊、任務(wù)重等實(shí)際狀況，科學(xué)統(tǒng)籌組織生產(chǎn)，僅用40小時(shí)便將47330噸楊迪粉和44038噸紐粉卸載一空，接卸實(shí)載70328噸津布巴粉“探險(xiǎn)者”輪，散裝一隊(duì)丙班作業(yè)38500噸，創(chuàng)今年單班接卸量新高，持續(xù)優(yōu)質(zhì)快捷的裝卸服務(wù)受得了貨主船方的多次好評。

　　針對大船接卸對部門生產(chǎn)組織提出的新要求，顧欣總是勇當(dāng)先鋒，全心撲在部門工作上，顧欣經(jīng)常加班加點(diǎn)巡查在生產(chǎn)現(xiàn)場，家里的家務(wù)活兒他總顧不上忙，但對于公司工作，他總是盡心盡責(zé)，恪盡職守在本職崗位上，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營作出了基層管理人員應(yīng)有的貢獻(xiàn)。南通港大船品牌正日趨發(fā)展為長江沿線港口核心競爭力，公司牢固樹立了長江中下游礦石中轉(zhuǎn)基地地位，公司連年優(yōu)異的港口裝卸實(shí)績大大提升了南通港在航運(yùn)市場的知名度和美譽(yù)度。

　　日前，在南通市召開的紀(jì)念“五一”表彰大會(huì)上，顧欣被授予南通市“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄?/span>